Как да извършим спешен авариен ремонт на намотка с отстраняване на повредени намотки от веригата

Ако изключването на електродвигателя поради повреда на намотката му е причинило спирането на важно оборудване, тогава най -лесният и бърз начин е да замените повредения електродвигател с резервен.

При липса на резервен електродвигател продължителността на отстраняване на аварийното положение ще зависи от това колко бързо е възможно да се възстанови повреденият електродвигател. Дори частичното пренавиване на електродвигателя със смяната на няколко повредени бобини, ако са разположени една до друга, ще отнеме поне 4 — 6 дни. Ако повредените намотки са разположени на различни места по обиколката на статора, ще е необходимо цялостно пренавиване на статора на електродвигателя, което отнема още повече време.

При тези условия е препоръчително, ако броят на повредените бобини е малък, да се извърши авариен (временен) ремонт на намотката на статора чрез отстраняване на повредени намотки от веригата му.

Колко намотки на намотката на електродвигателя могат да бъдат изключени от веригата?

Ако напрежението, подадено към електродвигателя, е равно или по -ниско от нормалното, тогава във всяка фаза е възможно да се изключи до 10% от броя на бобините на фаза. Например, ако има 24 намотки на фаза, тогава не повече от 24 x 0,1 = 2,4 намотки могат да бъдат изключени от всяка фаза.

Тъй като повредената намотка трябва да бъде напълно изключена, тогава броят на намотките, които трябва да се изключат, трябва да бъде цяло число, в този случай не повече от две. И в трите фази в този случай шест намотки могат да бъдат изключени.

Когато не повече от 10% от общия брой намотки на фаза се отстранят от веригата, на всяка от бобините, които остават в действие, напрежението спрямо номиналното напрежение ще се увеличи с не повече от 10%, което е напълно приемливо.

Ако напрежението, подадено към електродвигателя, надвишава номиналното, във всяка фаза е възможно да се изключи само такъв брой намотки, при които пренапрежението на всяка от бобините, останали в действие, не би надвишило 110% от номиналното. Например, ако напрежението, подадено към електродвигателя, е 105% от номиналното, тогава не повече от 5% от броя на намотките във фаза могат да бъдат отстранени от веригата.

Ако напрежението, подадено към двигателя, е 110%, премахването на повредените бобини от веригата ще прегрее стоманата на статора. Въпреки това, в изключителни случаи, за да се елиминира аварийната ситуация и при такова напрежение, е препоръчително временно да се изключат повредените бобини.

Мотор със свален преден капак

При късо съединение по време на работа на електродвигателя ще протече неприемливо голям ток, който ще предизвика изгаряне не само на тези обороти, но ще доведе до прегряване и повреда на изолацията на завоите в съседните канали. Ето защо в повредените бобини, отстранени от веригата, отрежете всички завои с клещи и огънете краищата им по такъв начин, че да изключите случайното образуване на късо съединение по време на работа на електродвигателя. За това е важно да не позволявате краищата на проводниците на един жлеб да докосват краищата на проводниците на другия жлеб. Също така е невъзможно краищата на проводниците да докоснат активната стомана и корпуса на статора, тъй като това може да създаде късо съединение.Връзката между краищата на проводниците на един и същ жлеб не е опасна.

Ако изолацията на завоите е повредена в двата канала, принадлежащи към тези завои, тогава завоите трябва да се отрежат от двете страни на статора. Изрязаните краища на намотката се завиват, ако са надеждно огънати и не докосват стомана или корпуса на двигателя по време на работа, не е необходимо да бъдат изолирани.

Краищата на проводниците на веригата, изключени от повредените намотки, трябва да бъдат здраво мостови, за да се възстанови целостта на фазовата верига.

Опитът показва, че електрическите двигатели с извадени от веригата намотки могат да работят успешно в продължение на години. Въпреки това, при следващия основен ремонт на електродвигателя е препоръчително повредените бобини да се заменят с нови.