Ремонт на бобини на електромагнитни релета и стартери

По време на работа намотки на различни електрически устройства са повредени: наблюдават се прекъсвания на проводници, появата на завойни вериги, карбонизация на изолацията.

Разкъсване на тънка (0,07 — 0,1 мм) намотваща жица, най -често възникваща на мястото, където проводниците са запоени, може да възникне поради неточно отстраняване на теления емайл с нож, ножица или други остри предмети (отрязване на тел), използването на различни мехлеми за запояване на жицата, съединения, които впоследствие корозират медния проводник (корозия на тел) и др.

Дефекти при завъртане в намотките възникват от разрушаването на емайловото покритие, което възниква в резултат на фабричен дефект в проводника или когато температурата на бобината надвишава допустимата стойност (например, ако бобината е неправилно изчислена или ако е включена погрешно на повишено напрежение).

Дефекти при завъртане, възникнали по време на работа, често водят до разрушаване не само на цялата намотка, но и до разрушаване на рамката.

Различни механични повреди на изолацията при сглобяване и разглобяване на магнитни вериги също могат да повредят намотката.

Ако намотката е повредена (отворена верига, късо съединение и др.), Тя се изважда от магнитната верига и се поправя.

Електромагнитно реле MKU-48

Преди да отрежете или развиете бобина с прекъсване на проводника, е необходимо внимателно да проверите, да премахнете външната изолация и да се уверите, че прекъсването не е станало на външния терминал. В противен случай целостта на бобината може лесно да бъде възстановена чрез запояване на счупения край на проводника към терминала и изолиране на мястото на запояване.

Ако прекъсването настъпи някъде вътре в намотката, бобината се размотава, докато се открие прекъсването, след което се проверява целостта на останалата ненамотана намотка, а ако останалата част не е повредена, се извършва спойка, тя се изолира и раната част от завоите се навиват с нова тел със същия диаметър.

Когато се установи прекъсване близо до началото на намотката, намотката се пренавива, за да се елиминира ненужното запояване, което намалява надеждността на намотката.

Ако само намотката е повредена, бобината се отстранява от магнитната верига, така че рамката да не се повреди, тогава, ако етикетът на бобината е запазен или броят на завъртанията и диаметърът на проводника са известни, цялата намотка може да бъде отрязана (ако е импрегниран с лак или смес) или размотан.

Намотките, импрегнирани с лак или смес с диаметър на телта над 0,3 мм, не могат да бъдат извадени от пресованата рамка, без да я повредят. Такава намотка е напълно заменена с нова.

Сглобяемата рамка, ако е направена без «рамене», може лесно да се разглобява, без да се отстранява повредената намотка. Разхлабените части на трупа могат да бъдат сглобени отново и трупът е готов за навиване отново.

Повредената макара, чийто етикет не е запазен и данните за които са неизвестни, е добре фиксиран върху шпиндела на машината за навиване и се размотва на ръка. Броячът, инсталиран на машината, ще показва броя на завъртанията, а диаметърът на проводника се измерва с микрометър.

Ако рамката е повредена, тя се прави отново. Изводите на бобината, ако е възможно, остават същите.

За да се премахнат повредените бобини, в повечето случаи е необходимо да се разглобяват магнитните жила. За релета, работещи с постоянен ток, се използват твърди магнитни вериги, изработени от лента или кръгъл материал — конструкционна стомана, желязо, кръгла силициева стомана. За релета, работещи на променлив ток, се използват ламинирани магнитни вериги, които са нитове от стомана от различни марки.

Магнитната верига се състои от сърцевина, върху която е монтирана намотка, подвижна арматура и хомот.

Закрепването на бобините на магнитната верига се извършва по различни начини.Най-простото е да се монтира с полюс в DC системи (например електромагнитни релета от типа RP-23).

V междинни релета от тип RP-250 (кодови релета), намотките са прикрепени към жилата или с помощта на оформена плоча, която държи котвата върху игото на магнитната верига, или с помощта на специални медни и изолационни шайби, монтирани на сърцевината .

В реле от тип MKU бобината, монтирана на сърцевината, е фиксирана със специална пластина, която за AC системата е изработена от мед и представлява късо съединение.

В системи с променлив ток с ламинирани жила, намотките могат да бъдат закрепени както с помощта на късо съединение-реле тип MKU, RP-25. PR-321, RP-341, RP-210 и др., И с помощта на метални плочи, нитове със сърцевина и огънати след монтажа на бобината (някои видове магнитни стартери).

Има магнитни вериги, в чиято сърцевина бобината се държи от плътна дюза или клинови пластини от ламинирана пластмаса, а в някои случаи от фосфорна бронз.

Независимо от закрепването на бобините, при смяната им с нови е необходимо да се разглоби релето или друг апарат в една или друга степен. Само тези елементи, които пречат на отстраняването на намотката, подлежат на разглобяване.

След инсталирането на нова намотка върху сърцевината, фиксирането й и сглобяването на магнитната верига, релето се регулира механично.