Ремонт на прекъсвачи за прекъсване на товара
Ремонт превключватели за прекъсване на товара извършени заедно с ремонта на останалото оборудване на трафопоста в сроковете, определени от номенклатурата на строителството. Когато ремонтират превключватели за натоварване, те почистват всички части на превключвателя от прах, мръсотия, остаряла мазнина и ръжда, проверяват вертикалността и надеждността на рамката на превключвателя, внимателно изследват изолаторите и пластмасовите дъги на спасителните камери, за да установят тяхната цялост. Ако има пукнатини, те се подменят.
Дъговите камери на превключвателите за прекъсване на товара се разглобяват, почистват се от сажди и се проверяват техните облицовки от плексиглас. Ако дебелината на стените на облицовките е по -малка от 1 мм, те се заменят. Те контролират закрепването на изолаторите към рамката и контактните устройства на изолаторите.
След това се проверява състоянието на подвижните и фиксирани, основни и дъгови контакти: изкривяването на подвижните дъгови контакти се елиминира, леко изгаряне се подава с пила, а в случай на силно изгаряне контактите се подменят.
Бавно затваряйки превключвателя, уверете се, че осите на подвижните и неподвижните основни контакти съвпадат и че подвижните дъгови контакти могат свободно да влизат в гърлото на дъговите камери. При завъртане на вала на превключвателя с 70О ножовете трябва да се движат с 50 °, а гасещите дъгата плъзгащи се контакти трябва да влязат в камерата със 160 мм.
Ако включването на превключвателя завършва с ножове, които нахапват ръбовете на фиксирания контакт, е необходимо да се елиминира това чрез промяна на дължината на пръта, свързващ вала на превключвателя с задвижването.
Ако превключвателят е много труден за затваряне, триещите се части трябва да се почистят и омазнят и да се провери правилната връзка между превключвателя и задвижването.
След това се проверява яснотата на блокировката и състоянието на гъвкавата връзка, свързваща валовете на превключвателя-разединителя. Последната част от ремонта е докосване на рамката, лостове и пръти, както и смазване на контактните повърхности с тънък слой технически вазелин.