Сушилна изолация на намотки на електрически машини
Електрическите машини се сушат, когато изолацията на намотките и други части под напрежение се навлажни., например, при транспортиране, съхранение, монтаж и ремонт, както и при продължително изключване на уреда.
Изсушаването на изолацията на намотките на електрическите машини без специална нужда причинява допълнителни неоправдани разходи, а ако режимът на сушене не се поддържа правилно, освен това възниква повреда на намотката.
Целта на сушенето е да се премахне влагата от изолацията на намотките и да се увеличи съпротивлението до стойност, при която електрическата машина може да бъде захранена. Абсолютното съпротивление, MΩ, на изолацията за електрически машини, претърпели основен ремонт, трябва да бъде най -малко 0,5 MΩ при температура 10 — 30 ° C.
За новомонтирани електрически машини тази стойност не трябва да бъде по -ниска от стойностите, дадени в таблицата. 2, а за електродвигатели с напрежение над 2 kV или повече от 1000 kW, освен това е необходимо да се определи с мегомметър коефициент на поглъщане съотношение ka6c или R60 / R15.
Ако получените данни показват незадоволително състояние на изолацията, електрическите машини се сушат.
Отстраняването на влага от изолацията на намотката на електрическа машина става поради дифузия, която кара влагата да се движи по посока на топлинния поток от по -топлата част на намотката към по -студената.
Движението на влагата се дължи на разликата във влагата в различните слоеве на изолация, от слоеве с по -високо съдържание на влага влагата се премества в слоеве с по -ниско съдържание на влага. Спадът на влажността от своя страна се дължи на спада на температурата. Колкото по -голяма е температурната разлика, толкова по -интензивно се извършва сушенето на изолацията. Например, чрез нагряване на вътрешните части на намотката с ток, е възможно да се създаде температурна разлика между вътрешния и външния слой изолация и по този начин да се ускори процеса на сушене.
За да се ускори сушенето, намотките, нагряти до граничната температура, трябва периодично да се охлаждат до температурата на околната среда. Следователно ефективността на термичната дифузия е толкова по -голяма, колкото по -бързо се охлаждат повърхностните слоеве на изолацията.
Раздел. 1. Приблизително време за сушене за електрически машини
Електрически автомобили Минимално време, h, за достигане на температурата Време за сушене, ч 50 ° C 70 ° C общ минимум след достигане на стабилно изолационно съпротивление, MOhm Малка и средна мощност 2 — 3 5 — 7 15 — 20
3 — 5
Отворен дизайн с висока мощност 10 — 16 15 — 25 40 — 60 5 — 10 Затворен дизайн с висока мощност 20 — 30 25 — 50 70-100
10 — 15
По време на процеса на сушене намотките и стоманата трябва да се нагряват постепенно, тъй като при бързо нагряване температурата на вътрешните части на машината може да достигне опасна стойност, докато нагряването на външните части все още ще бъде незначително.
Скоростта на повишаване на температурата на намотката по време на сушене не трябва да надвишава 4 — 5 ° C на час. Според PTE на електрическите инсталации на потребителите измерването на изолационното съпротивление спрямо корпуса на машината и между намотките се извършва за намотки на електрически машини с напрежение до 660 V включително мегомметър с 1000 V, а за електрическите машини напрежението е по -високо от 660 V — с мегомметър при 2500 V.
Въпреки това, съгласно ГОСТ 11828 — 75, съпротивлението на намотките на електрическите машини за номинално напрежение до 500 V включително се измерва с мегомметър, проектиран за 500 V, на намотките на електрическите машини за номинално напрежение над 500 V — с мегомметър за 1000 V.Следователно PTE до известна степен затягат изискванията за тестване на изолацията с мегомметър.
Измерване на изолационното съпротивление произведени при температура на намотката 75 ° C. Ако изолационното съпротивление на намотките е измерено при различна температура, но не по -ниска от 10 ° C, то може да се преобразува в температура 75 ° C.
Преди да изсушите изолацията на намотките на електрическите машини, помещението трябва да се почисти от отломки, прах и мръсотия. Електрическите машини трябва да бъдат внимателно проверени и издухани със сгъстен въздух. По време на сушене измерете изолационното съпротивление на всяка намотка на електрическата машина спрямо заземеното тяло на машината и между намотките (фиг. 1).
Всеки път преди измерването е необходимо да се премахнат остатъчните заряди в изолацията; за това намотката се заземява към корпуса за 3 — 4 минути. Освен това при изсушаване на намотките на електрически машини е необходимо да се измерват температурата на намотките, околния въздух и тока на сушене. На практика, в резултат на изсушаване на намотките на електрическите машини, изолационното съпротивление при температура 750 ° C не трябва да бъде по -ниско от данните в таблицата. 2.
Раздел. 2. Най -малкото допустимо изолационно съпротивление на намотките на електрическите машини след изсушаване
Машини или части от тях Най -малкото допустимо изолационно съпротивление Статори на променливотокова машина с работно напрежение: над 1000 V 1 мегом на 1 kV работно напрежение до 1000 V 0,5 MOhm при 1 kV Арматури на DC машини с напрежение до 750 V включително 1 MOhm за 1 kV Ротори на асинхронни и синхронни електродвигатели (включително цялата верига на възбуждане) 1 MΩ на 1 kV, но не по -малко от 0,2 — 0,5 MΩ Електродвигатели с напрежение 3000 V и повече: статори 1 MOhm при 1 kV ротори 0,2 MOhm при 1 kV
Сушене на намотки на електрически машини по метода на индукционни загуби в стомана
През последните години бяха въведени рационални методи за сушене на електродвигатели чрез индукционни загуби в статорната стомана със стационарни машини, които не са свързани с преминаването на ток директно в намотките. При този метод на сушене има два вида: загуби в активната стомана на статора и загуби в корпуса на статора.
Нагряването на електродвигателите се извършва от загуби поради обръщане на намагнитването и вихрови токове в активната стомана на статора на променливотоков електродвигател или индуктор на машина с постоянен ток от променливия магнитен поток, генериран в машини в ядрото на статора и корпуса на машината.
Променлив магнитен поток се създава от специална намагнитваща намотка, навита върху корпуса на машината по външната й повърхност с издърпване на проводниците под рамката (фиг. 1, а) или върху корпуса и лагерните щитове (фиг. 1, б), променливият магнитен поток могат да бъдат създадени и от индукционни загуби в активната стомана на статора и тялото на електрическата машина (фиг. 1, в).
Роторът на индукционна или синхронна машина трябва да бъде отстранен, за да може да навива намагнитващи завои на статора.
Ориз. 1. Изсушаване на електрически машини поради индукционни загуби в стомана: o -в корпуса на машината, b — в корпуса и лагерните щитове, в — в корпуса и активната стомана на статора
Магнетизиращата намотка е направена с изолиран проводник, напречното сечение и броят на завоите се определят чрез съответното изчисление.
В процеса на сушене изолационното съпротивление на намотките на електрическите машини през първия период на сушене намалява, след това се увеличава и, достигайки определена стойност, става постоянно. В началото на сушенето изолационното съпротивление се измерва на всеки 30 минути, а когато се достигне стационарна температура, на всеки час.
Резултатите се записват в дневника за сушене и в същото време се изчертават криви (фиг. 2) за зависимостта на изолационното съпротивление и температурата на намотките от времето на сушене. Измерванията на изолационното съпротивление, температурата на намотката и температурата на околната среда продължават, докато електрическата машина напълно се охлади.
Сушенето на намотките на електрическа машина се спира, след като изолационното съпротивление на практика не се променя при постоянна температура за 3 до 5 часа и ka6c е най -малко 1,3.
Ориз. 2. Криви на зависимостта на изолационното съпротивление 2, коефициента на поглъщане 3 и температурата на намотката 1 на електрическата машина от продължителността на сушене
Сушене на изолацията на намотките на електродвигатели в сушилна фурна