Механизми и аксесоари за повдигане, транспортиране и такелаж по време на електрическа инсталация

Въжета и повдигащи устройства

Въжета в зависимост от материала, те се подразделят на стомана (кабели), коноп и памук. Стоманените въжета се изработват в единично полагане, когато въжето се навива директно от проводници, и двойно полагане, когато проводниците се навиват на нишки, а нишките във въже. По типа на опъване на проводници и нишки, стоманените въжета са напречно разположени, при които посоките на опъване на проводници в нишки и нишки в въже са противоположни една на друга и едностранни, при които тези посоки съвпадат. Кръстосаните кабели са по-малко податливи на развиване, отколкото еднопосочните кабели.

В сравнение с конопените и памучните въжета, стоманените въжета са по -надеждни и издръжливи и поради това намират преобладаващо приложение при повдигане и повдигане. Конопените и памучните въжета се използват само за проводници или за повдигане на малки товари (доставка на инструменти и аксесоари, повдигане на гирлянди при монтиране на шината на разпределителната уредба и др.).

Недостатъците на стоманените кабели включват относително ниската им еластичност (гъвкавост). Гъвкавостта на въжетата зависи от диаметъра на проводниците: колкото по -малък е диаметърът на проводниците в нишките на въжето, толкова по -голяма е гъвкавостта на въжето. Въже, направено от по -тънки проводници, се износва по -бързо и е по -скъпо. Следователно изборът на въжета трябва да се прави в зависимост от предназначението им.

Стоманените въжета се съхраняват в намотки или барабани в затворени сухи помещения върху дървена облицовка. Всяко въже трябва да бъде снабдено с етикет, указващ вида, диаметъра, дължината и теглото на въжето. Работещите въжета трябва да се смазват с въжен мехлем в следните моменти: товар (ролка) — 1 път на 2 месеца, въже и прашки — 1 път на 1,5 месеца, скоби — 1 път на 3 месеца. Съхраняваните в склада въжета се смазват веднъж на 6 месеца.

Изборът на въжета за повдигащи механизми и повдигащи устройства се прави според стойността на действителната сила на скъсване на въжето в N (натоварването, при което пробата от въжето се счупва при изпитване на машина за изпитване на опън). Това усилие обикновено се дава в паспорта на въжето (сертификат). Ако в паспорта не е посочена действителната сила на скъсване, а общата сила на скъсване на всички отделни проводници (Rsum), тогава действителната сила на скъсване трябва да се приеме равна на 0,83 Rsum.

При работа с въжета е необходимо да се следи степента на износване и да се отхвърлят въжета с опасно износване. Опасното износване на въжето се определя от броя на скъсаните проводници на стъпката на полагане (дължината на въжето, през което нишката прави пълен оборот около оста си). На участъка от въжето, на който е открит най -голям брой скъсани проводници, се отбелязва стъпката на полагане и броят на прекъсванията се брои върху него.

Когато диаметърът на теленото въже намалее в резултат на повърхностно износване или корозия с повече от 40% от първоначалната стойност, въжето се отхвърля.

Стоманените, конопените и памучните въжета, прашките от всички видове и повдигащите устройства трябва да бъдат подлагани на периодични проверки по време на експлоатация от лицето, отговарящо за тяхната поддръжка, както и да преминават тестове за статично натоварване..

Слинги служат за закрепване на товара към куката на повдигащия механизъм. Слингите са изработени от стоманени въжета. В зависимост от предназначението на прашките и от елементите на електрическото оборудване, които трябва да се повдигат и монтират, се използват прашки с различен дизайн. Свързването на свободния край на кабела с основния клон за образуване на контур на прашката се осъществява чрез оплетка. Плетенето на кабели е сложна операция, която изисква висококвалифицирани изпълнители и трябва да се извършва от специални устройства за оплетка.

Изборът на стандартния размер на прашката се прави в зависимост от теглото, конфигурацията и местата на оборудването за прашка и натоварванията. Натоварването на един клон на прашката се определя по формулата S = Q / (n NS cosα),

където S е натоварването на един клон на прашката, kg, Q е масата на повдигнатия товар, kg, н — броя клони на прашката, α — ъгълът между вертикално спуснатата ос и клона на прашката (фиг. 1).

Ориз. 1. Схеми за прашки с товар

Прашките трябва да бъдат избрани толкова дълго, че ъгълът между клоните на прашката и вертикалата да не надвишава 45 °. При повдигане елементите на електрическото оборудване трябва да бъдат окачени от части, специално предназначени за тази цел (рамки, скоби, монтажни контури). В случай, че техническите условия или заводските инструкции забраняват излагането на повдигащи устройства (очи) на опъване с прашка под ъгъл, повдигането трябва да се извършва с помощта на траверси (фиг. 2).

Ориз. 2. Траверс за повдигане на електрическо оборудване с товароподемност до 10 т. 1 — тръба, 2 — съединител, 3 — прашка с две контури, 4 — разглобяемо окачване (паяк), 5 — щифт, 6 — права скоба.

Всеки ремък трябва да бъде снабден с жетон, върху който се нанася марката на ремъка и датата на неговото изпитване. Жетоните се закрепват с тъкане в нишка на кабел по време на производството на прашка.

Само такелажни машини и електротехници, които са преминали специално обучение и имат сертификат за допускане до производството на строповочни работи, могат да бъдат допуснати да работят върху шлифовъчно и повдигащо оборудване и други стоки. Повдигането на критично тежки товари трябва да се извършва под прякото наблюдение на майстор или производител на работа.

Блокове и ролки

Блоковете се използват при извършване на такелаж за промяна на посоката на теглещи въжета (разклонителни блокове) или като част от верижни подемници. Преграждащите блокове се правят главно със сгъваема буза, тъй като в този случай няма нужда да се дърпа въжето през блока.

Изборът на клоновия блок се извършва по формулата Q = PK,

където Q е товароподемността на блока, N, P е силата, действаща върху въжето, N, K е коефициентът в зависимост от ъгъла между посоките на въжето (фиг. 3).

Ориз. 3. Сили, действащи върху отсечката

Стойността на коефициента K се взема в зависимост от ъгъла α: 0О — 2, 30О — 1,94, 45О — 1,84, 60О — 1,73, 90О — 1,41

Ориз. 4. Блокове

Полиспаст служи за повдигане или хоризонтално движение на товари, когато необходимата за повдигане или преместване сила на теглене надвишава товароносимостта на тяговия механизъм. Полиспастът се състои от два блока, подвижни и неподвижни, свързани помежду си с въже, което е прикрепено към окото на един от блоковете, последователно се огъва около ролките на двата блока, а другият — с ходовия край е прикрепен към тяговия механизъм.

Величината на силата в края на въртящото се въже на верижния подемник се определя по формулата S = 9.8Q /(ηн)

където S е големината на усилието, N, Q е масата на повдигания товар, кг, η — c. P. D. Верижен подемник, н — броя на веригите на верижния подемник. Стойността на усилието за теглене S не трябва да надвишава товароподемността на тяговия механизъм. Изборът на схемата на верижния подемник в зависимост от масата на повдигания товар и товароносимостта на тяговия механизъм (трактор, лебедка) може да бъде направен съгласно таблица 1.

Коефициент на ефективност, схеми и величина на усилието на теглене на полистирола

Лебедки и подемници

По време на експлоатацията на лебедки и подемници, постоянен надзор върху тяхното състояние и изправност на всички части, периодични превантивни проверки с отстраняване на забелязани неизправности и маркировка на лицето, отговорно за състоянието на лебедките или подемниците в специален вестник, както и като тяхното периодично тестване най -малко веднъж годишно за специален стенд за изпитване или на място за монтаж със статично натоварване, превишаващо номиналното с 25%. Данните от изпитването трябва да бъдат записани в протокол, съхраняван в паспорта на механизма.

Към лебедката или подемника се поставя табела, показваща датата на изпитването и датата на последващото изпитване. Лебедки и телфери, които не са преминали следващия редовен тест, трябва да бъдат извадени от експлоатация, докато не се проведат тестовете.

Лебедките се използват широко при товаро -разтоварни операции, такелажни трансформатори, превключватели и друго оборудване за вътрешни разпределителни устройства, табла и шини за външни разпределителни устройства. В зависимост от вида на задвижването, лебедките, използвани за електрическа инсталация, се делят на ръчни, електрически и стандартизирани. Ръчните лебедки се използват в производството на електрически работи предимно от два вида — барабан и лост.

Леките барабанни лебедки и лебедки с лостово задвижване се използват главно поради малките си размери и относително ниското им тегло. Ръчните лебедки се препоръчват за използване с товароподемност не повече от 3 тона поради тяхната тромавост, голямо тегло и значителни усилия върху дръжката на ръчните лебедки с товароподемност над 3 тона.

Лебедките с ръчен лост работят на принципа на издърпване на работещо теглещо въже, чието въже има скоба. Предната дръжка е монтирана в края на вала на каишката, която е двурамен лост с ос на въртене в средата. За да вкарате въжето в тяговия механизъм, преместете въжето към дръжката. В този случай и двете двойки скоби ще се разпръснат и ще позволят да се избута края на теглещото въже през отвора на фитинга, докато излезе през отвора на крепежния елемент.

Ориз. 5. Ръчна лебедка с лост

Ръчните лебедки се препоръчват за използване при извършване на малки количества работа, при липса на източник на захранване и при липса на механизирани повдигащи устройства на площадката (мотокари, кранове, електрически лебедки).

Електрическата лебедка се състои от следните основни възли: рамка, барабан, скоростна кутия, спирачно устройство и електродвигател. Напрежението на двигателя е 380/220 V. Рамката се използва за настаняване на всички единици на лебедката върху нея. Спирачното устройство с електромагнитно задвижване е свързано с електродвигателя на лебедката и действа автоматично, когато последното е изключено. Въртящият момент се предава от двигателя към барабана на лебедката чрез скоростна кутия. Прикачването на барабана към вала на скоростната кутия се осъществява чрез назъбен или гърбичен съединител.

Кинематичната диаграма на електрическата лебедка е показана на фиг. 6.

Ориз. 6. Кинематична диаграма на електрическата лебедка: 1 — барабан, 2 — 7 — зъбни колела на редуктора, 8 — 10 — валове на редуктора, 11 — спирачно устройство, 12 — електродвигател.

Талю се нарича висящ тип асансьор с ръчно или електрическо задвижване. Ръчните подемници са изработени с червячна и зъбна предавка, използват се за инсталиране на реактори в клетките на разпределителни устройства на закрито, за преразглеждане и разглобяване на електродвигатели и др. Ръчният подемник се състои от горен и долен блок товарна верига. Горният блок съдържа корпус, червячна двойка, включваща колело с товарно зъбно колело и червей със спирачно устройство, тягово колело с безкрайна верига и горна кука за окачване. Долната част се състои от клетка, товарна ролка и долна кука.

Подемникът е окачен от неподвижната опора от горната кука.При въртене на тяговото колело червей се върти с помощта на верига, чийто вал е здраво свързан с тяговото колело. Червеят задвижва червячното колело с товарното зъбно колело, като същевременно избира товарната верига и кара долната кука и окаченият от нея товар да се издига или пада. Ръчните подемници със зъбно предаване се произвеждат с товароносимост до 5 тона.

Електрическият подемник е предназначен за вертикално повдигане и спускане, както и за хоризонтално движение на товари по еднорелсов път, по който се движи подемникът. Електрическият подемник тип TE се състои от два основни блока: подемен механизъм и талига, към която е окачен повдигащият механизъм.

Повдигащият механизъм се състои от тяло с барабан и вграден в него електродвигател, скоростна кутия, електромагнитна спирачка и устройство за окачване (блок с кука). Спирачката се задейства автоматично при изключен двигател и се освобождава при включване на двигателя.

Ориз. 7. Електрически подемник от тип TE

Ходовата част се състои от две бузи, към едната от които са прикрепени две оси със свободно въртящи се колела, а към другите две задвижващи колела, върху фланците на които са изрязани назъбени джанти. Двигателите на подемниците се стартират от реверсивни магнитни стартери. Контрол на повдигане, спускане и хоризонтално движение надясно или наляво.Електрическите подемници се използват най-често в помещенията за мащабно сглобяване на части от оборудването на блокове и възли, както и за ревизиране на части от превключватели (разделителни камери, пожарогасителни камери) и друго оборудване в мобилни инвентарни помещения и устройства. Електрически подемници от тип TE се произвеждат за повдигане на височини 6, 12 и 18 m.

Крикове

Крикове се използват главно за такелаж и монтаж на силови трансформатори, синхронни компенсатори и друго тежко оборудване, когато тези работи не могат да се извършват с кранове.

По дизайн крикове са разделени на рейкови, винтови и хидравлични. Поставката на багажника се състои от неподвижна основа 1 със заварена вертикална назъбена рейка 4, повдигащо тяло 3 със скоростна кутия и дръжка 2. Товарът се повдига върху горната централна глава или на долния крак.

Ориз. 8. Жак за багажник

Наличието на долната лапа благоприятно отличава крика на багажника от другите конструкции, тъй като позволява повдигане на товари с ниско разположение на опорните повърхности. За да повдигнете товара, завъртете дръжката на крика по часовниковата стрелка. В този случай въртенето се прехвърля към зъбното колело, което, търкулвайки се по релсата 4, повдига скоростната кутия и корпуса на крика заедно с товара заедно с него.

Когато силата на въртене върху дръжката е отслабена, специална лапа държи дръжката през храповия диск срещу обратното въртене под натиска на товара и по този начин предотвратява падането на товара. Въпреки това, от съображения за безопасност, не махайте ръката си от дръжката, когато повдигате или спускате товар или докато товарът остава в повдигнато положение.

Винтов крик (фиг. 9) се състои от тяло 1, товарен винт 2 и дръжка 3 с тресчотка, палка и задържащ прът с пружина. Повдигането на товара се извършва чрез завъртане на дръжката в посока обратна на часовниковата стрелка. В този случай товарният винт 2 се върти във фиксирания вътрешен винт и подвижният винт с главата на крика и тежестта, която лежи върху главата, се повдига. Когато спускате товара, превключете ключалката на лапата и завъртете дръжката в обратна посока.

Ориз. 9. Винтов крик

Хидравличен крик (фиг. 10) се състои от корпус 1, резервоар 2 и помпа 3. В херметически затворен резервоар 2 са монтирани помпа 3 и разпределителен вал 6. Клапан 8 в корпуса под буталото 4. Буталото , издигайки се, повдига товара.За да се намали натоварването, течността се връща обратно в резервоара. Течността се пълни през тапата 11, а източването се извършва през тапата 5. За да се напълни резервоара 2, се използва промишлено масло.

Ориз. 10. Хидравличен крик

Телескопични кули и хидравлични асансьори

Телескопичните кули се използват главно при извършване на работа върху шини на външни разпределителни устройства. Телескопичните кули осигуряват безопасни условия на труд при повдигане на работници с инструменти, устройства и товари за работа на височина, а също така осигуряват благоприятни условия за високопроизводителна работа при монтаж на гирлянди, проводници и фитинги.

В сравнение с телескопичните кули, хидравличните асансьори с шарнирна стрела имат голямото предимство, че тяхната конструкция позволява, поради наличието на шарнирна стрела, да премества люлката с товар в повдигнато състояние във всяка посока, без да премества асансьора.