Монтаж на крайни и микропревключватели

Крайните превключватели, превключвателите или техните елементи могат да бъдат монтирани във всяка равнина и под всякакъв ъгъл по външните стени и вдлъбнатините на машината, под корпусите на машинните механизми, в корпусите на устройствата, от които те са неразделна част . Когато се поставят, те осигуряват лесен монтаж и поддръжка, изключване на вредното въздействие на външната среда (метален прах, стърготини, масло и т.н.) върху превключвателя.

Нормалната работа на превключвателя под действието на твърдия ограничител се осигурява от пружината на превключвателя, която компенсира излишното движение на ограничителя. Най -големият ъгъл на наклон на посоката на сила от плъзгащия се или гърбичен ограничител към оста на щифта или лоста с ролка е не повече от 45 °.

Микропревключватели имат много малък ход на щифта и не осигуряват необходимата компенсация за неточността на хода на устройството под налягане. За да се увеличи точността на работата на микропревключвателя, в конструкцията на устройството под налягане трябва да се осигури компенсираща пружина (фиг. 1).

Притискащите устройства могат да се извършват по два начина:

1) превключвателят се натиска, когато стопът се движи,

2) първоначалното положение на превключвателя е натиснато, превключвателят се задейства, когато ограничителят е прибран.

Последният метод увеличава надеждността на работата на устройства с микропревключватели.

Ориз. 1. Примери за устройства под налягане за крайни превключватели.

Превключвателите за пътуване се използват:

• когато движението спира за движещи се части на машината,

• за управление на коловоза и автоматизация на елементарни цикли по пътя на движението,

• за управление и автоматизация на спомагателни задвижвания,

• като компоненти на селективни и преселективни устройства управление,

• като изпълнителни контактни елементи на някои електрически и електрохидравлични устройства за управление.

Крайните превключватели, използвани като спирачки за движение, са разположени главно по външните стени на машината. Монтиране на ограничители за движение по краищата на неподвижното легло (фиг. 2, а) е по -малко удобно за инсталиране на окабеляване, отколкото инсталирането им един до друг (фиг. 2, б). Във втория случай можете да замените два крайни превключвателя с един трипозиционен превключвател (фиг. 2, в).

Ориз. 2. Методи за поставяне на ограничителите за пътуване.

Този монтаж е възможен само ако дължината на подвижната част е по -голяма от дължината на хода. Когато монтирате превключвателите на леглото под водачите, маслото може да попадне в корпуса на превключвателя. В случаите, когато върху подвижната част на леглото има други елементи на електрическо оборудване, препоръчително е да инсталирате крайни превключватели на същата подвижна част и да фиксирате ограничителите към леглото (фиг. 2, г).

Закрепването на превключвателите за посока, като правило, е показано на чертежите на окабеляването, а инсталирането на ограничители за тях е показано на монтажните чертежи на съответните възли. В някои случаи, например, при взаимодействие с механизмите или устройствата на машината, крайните превключватели са изобразени на монтажните чертежи на съответните устройства. Координатите на положението на кокалчето, действащо върху лоста с ролката на превключвателя за щракване, зависят от формата кокалче, диаметър на ролката, дължина на лоста, първоначалното му положение и размера на работния ход (фиг. 3, а).

Ориз. 3.Взаимодействие на превключвателите и стоповете: a — позицията на стопа в момента на задействане на превключвателя, b, c — примери за компенсиране на позицията на превключвателя спрямо спирачката, d, e — примери за преобразуване на хода на спиране.

При възлов монтаж на превключватели и спирачки е необходимо да се предвиди компенсация на взаимното им положение, за да се осигури работа без прищипване, подхлъзване или непълно натискане.

Компенсацията на положението на превключвателя спрямо ограничителя е удобна, когато е инсталиран, например, в разпределителна кутия, т.е. няма твърди фиксирани монтажни връзки (фиг. 3, б, в).

Ако директното действие на спирането не е осъществимо, приложете го преобразуване на стоп хода. Например, ако сте на леглото, в равнината на шейната не е възможно да се поставят крайни превключватели, и двата превключвателя могат да бъдат донесете го до края на леглото и прехвърлете действието на спирачките за шейни през бара с спира в края.

Ако плъзгач с ограничители е поставен в корпус, на външната стена на който има ключове, последните се задействат от междинни ограничители (фиг. 3, г). Възможно е също така да се преобразува задействането на механичен фрикционен съединител за претоварване, за да действа върху превключвател за движение. Това прави възможно изключването на електрическото задвижване не само чрез спирачките за движение в крайните положения на движещото се тяло, но и в случай на внезапно претоварване в междинни позиции.