Изкопаване на ями за опори по време на монтажа на въздушни линии

Изкопаването на ями за опори на въздушна линия трябва да се извършва механично. Цилиндричните ями за едноколонови опори се изкопават с помощта на специални авторамки и самоходни пробивни и кранови машини, а правоъгълни ями за анкерни опори се изкопават с багери с една кофа.

Изкопаването на ями за опори ръчно може да бъде разрешено с малко количество земни работи и ако е невъзможно да се използват подходящи механизми поради тесните условия по трасето на въздушната линия, възможността за повреда от работещи механизми на близки обекти (подземни комуникации, земя конструкции и др.) или опасност от нараняване …

Работи по изграждане на въздушни електропроводи препоръчително е да се организира така, че веднага след като ямите са готови, в тях незабавно да се монтират опори. Комбинирането на работа по изкопаване на ями и инсталиране на опори в тях ще позволи минималното време за оставяне на ямите отворени и по този начин ще се избегнат инциденти с хора и животни, както и проливане на стените и натрупване на влага в дъното на ямите.

Ямите се пробиват с камион на няколко етапа. След като задълбочи тренировката с 0,4 — 0,5 м, тя се повдига заедно с почвата върху нея и, увеличавайки броя на оборотите на сондажа, почвата се разпръсква. След това свредлото се спуска отново в ямата и се задълбочава с още 0,4 — 0,5 м. Тези операции продължават, докато се изкопае яма с необходимата дълбочина и ширина.

Дълбочината на фундаментните ями за опорите се определя от проекта, в зависимост от естеството на почвата, опорни височини и нейното предназначение, климатичните условия на района, броя на проводниците, поставени върху опората и общото им напречно сечение, специални условия по трасето и др. Външните граници на ямите на земната повърхност се определят от ъгъла на почивка . Площта на фундаментната яма трябва да позволява движение на приклада на опората с 10 — 15 cm през оста на коловоза за по -точно монтиране на опорите в подравняването на линията.

Ями за ъглови и крайни опори се изкопават така, че недокоснатата стена на ямата да е отстрани на опъването на проводниците на въздушната линия.

На участъци от трасето със стръмни склонове, подложени на ерозия от водата, която тече по склона, ямите се изработват ръчно, докато надлъжната ос на ямата за опората трябва да бъде разположена перпендикулярно на посоката на склона, а ямата за инсталиране на опорната скоба (напречната греда) трябва да бъде перпендикулярна на развитието на ямата. Ямата, разработена на ръка, е направена с первази, което улеснява изкопаването на яма и монтирането на опора в нея.

Готова фундаментна яма за междинна опора с една колона

При монтиране на подпори за въздушна линия на участъци от трасето, наводнени от наводнени води, където е възможна ерозия на почвата, опорите трябва да бъдат укрепени чрез добавяне на пръст и подреждане на слепа зона от калдъръм около опората.

Ръчното изкопаване на почвата се извършва с помощта на ръчна бормашина, лопата за кофа, сапьорна лопата, лост, ледобера и други инструменти. При дълбочина на ямата повече от 2 м и изкопаване на яма във водонаситени почви, както и ако е необходимо да останете дълго в ямата, стените на ямата трябва да имат крепежни елементи, изработени от масивни плоскости с дебелина най -малко 25 mm и дистанционни елементи с диаметър най -малко 100 mm.

През зимата е необходимо да се изкопаят ями и да се поставят опори в тях възможно най -скоро, за да се избегне замръзване на дъното на ямата, което впоследствие може да доведе до размразяване и пропадане на почвата под опората и спускане на опората, и в резултат на това до нарушение на размера на проводниците.

При температура на околната среда под 0 ° C, за да се избегне замръзване, ямите се изкопават на дълбочина по -малка от проектната маркировка с 15 — 20 см. Неизбраният преди това слой почва се отстранява от дъното на изкопа непосредствено преди монтажа на поддържа.

Трябва да се изкопаят канавки на мястото на инсталиране на опорите, като се вземат предпазни мерки, особено след достигане на дълбочина 0,4 м, поради опасност от повреда на комуникациите или конструкциите в земята. Ако се открие подземен кабел и тръбопроводи по време на изкопаването на ямата или ако има миризма на газ, незабавно спрете работата и я докладвайте на ръководителя на работата за допълнителни инструкции.