Електрическото задвижване и неговата структура

Всеки електрически задвижващ механизъм съдържа три компонента, а именно:

• Директно двигателят;

• Изпълнителна агенция;

• Механизъм за прехвърляне.

Съответно, за да може технологичният механизъм да изпълнява точно задачите си, всички негови компоненти трябва да извършват някои движения, които могат да се извършват с помощта на задвижването.

Какво е електрическо задвижване — това е основният структурен елемент на всички технологични звена, чиято основна функция е да осигури необходимите движения на изпълнителния орган в съответствие с даден закон. За по -голяма яснота можете да си представите съвременна технологична единица под формата на интегрален набор от задвижвания, които взаимодействат помежду си и са свързани чрез единна система за управление, която гарантира необходимите движения по различни пътища.

С развитието на индустрията електрическо задвижване зае водещо място както в производството, така и в ежедневието по отношение на броя двигатели и общата инсталирана мощност.

Всяко електрическо задвижване може да бъде разпределено захранващ блок (по него енергията се придвижва от електродвигателя към изпълнителните органи), както и системата за управление (осигурява необходимото движение съгласно посочения закон). В допълнение, той включва три устройства: управление, предаване и преобразуване.

Устройство за прехвърляне включва съединители на връзки, механични трансмисии, които са необходими за предаване на механична енергия към изпълняващото оборудване, което се генерира от електродвигател.

Конвертор предназначени да контролират потока на електричество, който идва от мрежата, за да регулира работата на електродвигателя. Това е енергийната част на системата за управление.

Механизъм за управление е слабо текуща информационна част от системата за управление, която събира и обработва входяща информация. Тази информация съдържа данни за текущото състояние на системата, както и сигнали, които се изпращат до блокове на електродвигатели.

Понастоящем електрическите задвижвания се подобряват по отношение на повишаване на тяхната надеждност, издръжливост, производителност, ефективност, високоефективна работа и намаляване на теглото и размера и специфичните свойства. На всеки от етапите на усъвършенстване на технологиите, получаването на необходимите резултати е придружено от развитие на теоретичния аспект на въпроса.

Различните видове електрически задвижвания се разграничават според различни параметри:

• По вида на движението: транслационно, ротационно, обратно и еднопосочно движение, и в допълнение, бутало.

• По типа на механичното трансмисионно устройство: без предавки и редуктори.

• По метода на предаване на енергия от механичен тип: взаимосвързани, индивидуални и групови.

• По метода за контрол на скоростта, както и позицията на изпълнителния орган: проследяващ, позиционен, регулируем и нерегулируем по отношение на скоростта, адаптивен, софтуерно контролиран.

• По вид електрически преобразувател

Електрически задвижващ механизъм — това е устройство, което е предназначено да измести съответно детайла със сигналите, които идват от блока за управление.

Вентили, порти, клапани, дроселни клапани, направляващи лопатки от всякакъв вид могат да действат като работни части, което може да повлияе на промените в количеството работно вещество или енергия, постъпващи в обекта за управление.

Работните органи могат да се движат както ротационно, така и прогресивно, в границите на определен брой обороти или една. С тяхно участие се осъществява директно въздействие върху субекта, който се контролира.В повечето случаи задвижващото устройство с електрическо задвижване включва: скоростна кутия, самото електрическо задвижване, сензор за индикатора на позицията на крайните превключватели, блок за обратна връзка.