Видове редукторни двигатели в електрическо задвижване

В електрическите задвижвания за различни цели, във връзка с много области на съвременната индустрия, редукторните двигатели са широко използвани. Това са специални задвижващи агрегати, които включват електродвигател и скоростна кутия. Това решение се оказва много полезно и ефективно в системите за автоматизация, контрол и регулиране, както и в медицинските технологии и в много други специализирани области.

На практика редукторните двигатели могат да бъдат намерени днес на промишлено оборудване за най -различни цели. Цилиндричните и планетарните скоростни кутии са по -често срещани в индустрията, просто поради удобното относително положение на изходния вал на скоростната кутия и електродвигателя.

Редукторът в обичайната си форма е моноблок, който е комбинация от скоростна кутия и електродвигател. В този случай електродвигателят и скоростната кутия са затворени в корпус заедно с други части на един механизъм.

Корпусът може да бъде чугунен, метален или изработен от по -лека сплав, в зависимост от предназначението и областта на приложение на задвижването. Поради компактния си дизайн, инсталирането на това задвижващо устройство е доста просто и обикновено не изисква много усилия.

Частта от агрегата, която сама по себе си е скоростна кутия, в най -простата си форма включва валове със зъбни колела, лежащи върху лагери. За да се получи необходимия диапазон от предавателни отношения, се използват едностепенни, двустепенни, тристепенни и четиристепенни мотори с редуктор.

Конструкцията на редукторен двигател може лесно да бъде разбрана, като се разгледа пример с назъбен цилиндричен двустепенен агрегат. Задвижващата предавка на първия етап е фиксирана директно към вала на електродвигателя. В този случай същият вал също стърчи като входния вал на скоростната кутия. Въртящият момент се предава от задвижващата предавка към зъбния вал с зъбния блок, а след това към предавката на изходния вал.

Така в крайна сметка работният елемент на оборудването, на което е монтиран този редуктор, също се привежда в движение. Едностепенният мотор с редуктор е още по-прост: в картера на устройството има само двойка валове и на всеки е монтирана само по една предавка.

Стандартният дизайн на мотора с редуктор предполага предварително грундиране на устройството с боя чрез потапяне и след това въздушно изсушено алкидно покритие от емайл (обикновено синьо или сиво). За екстремни условия на работа и за външен монтаж се използват специални покрития за моторни скоростни кутии.

Като цяло агрегатите от този тип са подходящи за работа в умерен климат. Основното предимство на редукторния двигател е висока ефективност, лесен монтаж и минимални разходи за поддръжка.

Днес има четири основни типа скоростни кутии, използвани в един корпус с електродвигател: цилиндрични, червячни, вълнови и планетарни. Нека разгледаме по -отблизо всеки от тези видове.

Цилиндричен

Двигателите със зъбни предавки са най -популярните в съвременните технологии и индустрията. Агрегатите от този тип позволяват да се постигне ефективност над 90%, отличават се с изключително бавно износване на конструктивните им елементи и показват висока ефективност дори при най -тежките условия.

Цилиндричният мотор с редуктор може да работи дълго и дори денонощно, захранван от обикновена мрежа с токова честота 50 Hz, способна да осигури на задвижването необходимата мощност.

Валът на скоростната кутия може да се върти във всяка посока, осигурява постоянно висока ефективност при различни скорости на работа. Двигателите със спирални редуктори са достъпни и тяхното прилагане винаги е икономически оправдано. Инсталацията винаги излиза бързо и удобно.

Червей

Оптималното решение за механизми, работещи в периодичен или непрекъснат режим, е червячният мотор. Самото задвижване е непретенциозно в поддръжката, а устройството е много лесно за инсталиране, от което се радва на заслужена популярност. Освен това тук се постига много широк диапазон от предавателни отношения — до 100. Червячният мотор издава минимален шум по време на работа, докато се характеризира с ниски вибрации.

Важна особеност на червячната скоростна кутия е нейната характерна способност за самоспиране. Повдигайки товар с червячна скоростна кутия, можете да сте сигурни, че в случай на повреда на електродвигателя или просто когато внезапно спре, скоростната кутия ще спре здраво в един момент и товарът няма да падне и следователно определено няма да бъдат повредени.

По желание валът на червячната предавка може да се завърти във всяка посока, което е изключително важно при повдигането във всяка област, от строителството до транспортирането. За всякакви повдигащи и конвейерни системи тази опция с червячен мотор ще бъде много полезна.

Вълна

Двигателите с вълнови зъбни колела се считат за един от най-високотехнологичните и модерни задвижващи агрегати по рода си. Предаването на вълни съчетава доказаната надеждност на зъбно колело с динамиката на гъвкавите елементи.

Двигателят с вълнообразно предаване по принцип е приложим във всяка област на промишлеността, тъй като винаги е компактен, лек и ви позволява да получите големи предавателни числа въпреки малкия брой движещи се части.

Агрегатът е лесно запечатан чрез физическо отделяне на задвижващия двигател, което прави възможно използването на този тип скоростна кутия дори в работилници с повишена запрашеност и в условия на висока опасност от експлозия.

Редукторът на вълните е в състояние да работи ефективно при всяко натоварване (както ниско, така и високо) в границите на своя рейтинг, при условия на ниско и високо налягане. Агрегатът се характеризира с плавен ход и висока точност, налична за задвижваната машина.

Планетарни

Оптималната работа на машината ще бъде осигурена от планетарен редуктор, характеризиращ се с коаксиално разположение на двигателя и задвижването. Планетарният агрегат се различава от другите видове скоростни кутии с най -лекото си тегло и по -голяма компактност с високи работни характеристики.

Тези характеристики определят използването на планетарен редуктор, например при проектирането на чистачки за автомобили. Това решение го прави безопасно при неравномерно натоварване на вала на скоростната кутия през целия период на неговата работа от момента на пускане до спиране. Натоварването на вала може да бъде директно или обратимо за 8 до 24 часа непрекъсната работа.

Планетарната скоростна кутия е подходяща за работа при ниско налягане и може да работи с високо прецизно оборудване. Подходящ за работа при всякакви климатични условия, дори при висока влажност, просто трябва да настроите двигателя съответно.