Какво представлява шинопровода, къде и как се използват, видове шини

В ГОСТ 28668.1-91 (IEC 439-2-87) е записано, че шинопроводът е цялостно устройство, което е преминало типови изпитания, под формата на система от проводници, поставени вътре в табла, тръба или друга подобна обвивка, която се състои от разпределени шини, които от своя страна разчитат на изолационен материал.

Шинопроводът може да се състои от следните части:

• секции с места за свързване на клонови устройства, или без тях;

• участъци за фазово транспониране, гъвкави, компенсиращи, преходни или свързващи секции;

• директно разклоняване на устройства.

Очевидно самият термин «шина» не ни дава представа за напречното сечение, геометричната форма или размерите на самия проводник.

С други думи, шинният канал е система от твърди медни или алуминиеви шини, затворени в защитна метална обвивка; изолирана система от шини, предназначена за предаване и разпределение на електрическа енергия. Типичният шинен канал е предназначен за напрежение до 1000 V и се доставя като цялостни секции.

Шината като структура може лесно да бъде модифицирана за оптимално захранване на потребителите. Ако е необходимо да се промени конфигурацията, демонтажът винаги е допустим.

Шинопроводът може например да бъде насочен от една стая в друга. Например, в големи търговски площи, с цел осветление или зониране на помещения, се използват модулни автобусни канали, върху които се поставят прожекторите.

Винаги можете да намерите автобусни канали под формата на една или няколко линии в търговски центрове, където обикновено се монтират в различни форми. Процесът на инсталиране на шинопровода е доста прост, не изисква продължителна работа и големи физически разходи. По този начин шинопроводите са отлична алтернатива на кабела.

Структурно шините могат да бъдат отворени, защитени или затворени. Отворени шини приложим за гръбначни мрежи на места с нормална, неагресивна външна среда.

Отворените автобусни канали включват колички с отворен кран и автобусни канали. Те са направени под формата на алуминиеви шини, поставени върху изолатори, прикрепени към колони или ферми. В същото време задължително се спазват нормите за минимално разстояние до оборудването и тръбопроводите, както и нормите за минимални височини. На места, където има възможност за случаен контакт с шините, отворените шини са покрити със защитни метални кутии или мрежи.

Затворени и защитени шини — основният тип мрежи, традиционно използвани за разпределение на електроенергия в много магазини. Шините на защитените шини са покрити с перфорирана кутия или мрежа, за да се предотврати случайно докосване на шините и случайно получаване на предмети върху тях. В затворени шини шините са напълно затворени с плътна кутия.

Минималната монтажна височина на защитените шини е не по -малко от 2,5 м от повърхността на пода, а затворените шини могат да се монтират без специални мерки за височина. Това опростява инсталирането на електрически мрежи в работилници, тъй като шинните канали могат просто да бъдат положени по линията на машините, дори на височина до 1 м от пода. Това минимизира дължината на разклонителните връзки към машината от шинопровода.

Шините са от следните типове:

Магистрални шини — предназначени за монтаж в промишлени помещения. Шината на багажника се полага директно от подстанцията.

В производствените цехове на предприятия, където металорежещите машини и други електрически механизми са разположени в цялата област под формата на редове или редовно се движат във връзка с промените в технологиите на производствения процес, разпределителните и магистралните затворени автобусни канали се използват директно като дистрибуторска мрежа и захранващи главни линии.

Магистралните автобусни канали издържат на значителни токове, те са предназначени за токове от 1600 до 4000 A и за голям брой свързващи клонове за свързване на потребители (6 m за 2 места).

Разпределителни шини — предназначени за разпределение на електроенергия от главната линия до няколко потребители.

Разпределителните шини са предназначени за токове до 630 А и за още по -голям брой точки на свързване на потребителите (от 3 до 6) на 3 -метров участък.

В магазините на различни предприятия затворените разпределителни автобусни канали се използват доста широко. Те се доставят под формата на набор от секции, всяка от които е с дължина 3 m, оборудвани със свързващи елементи за последователно свързване на секции, разклонителни кутии и входящи кутии за свързване на шини към захранващата мрежа.

За повече информация относно тези видове шини вижте тук: Магистрални и разпределителни шини

Осветяване на шини — използва се за образуване на осветителни линии с помощта на прожектори с ниска мощност.

Осветителни тръбопроводи, проектирани за ток 25 A, тип SHOS — четирижилни, с изолирани кръгли проводници с напречно сечение 6 mm2. Дължината на всяка секция на шинопровода SCO е 3 m.

Секцията е оборудвана с шест еднофазни щепселни връзки (фаза-нула) на всеки 50 см. Комплектът от шини включва и щепсели за ток от 10 A, както и прави, ъглови, гъвкави и входящи секции. С помощта на този набор от елементи се сглобява пълна шина дори за най -трудните маршрути.

Съседните секции са свързани към допълнителна с помощта на два винта. След това лампите се окачват към шината на скоба с кука и се свързват към някой от щепселните конектори. Разстоянието между точките на закрепване не надвишава 2 м. Ако осветителните тела не са монтирани на кутии за автобусни канали, стъпката може да бъде още повече — до 3 м.

Тролейбусни шини — се използват за захранване на монорелси, подемни кранове, въжени линии и други мобилни електрически системи.

Шината осигурява редица предимства:

• Шинопроводите са по -естетически приятни от кабелните.

• Процесът на инсталиране отнема по -малко време от инсталирането на кабел.

• Индустриалните шини с правоъгълно напречно сечение имат по-ниско съпротивление, което намалява активните загуби и ограничава реактивната енергия, тоест помага за спестяване.

• Шините са екологично чисти.

• Конструктивните характеристики на алуминиевия корпус позволяват бързо разсейване на топлината.

• Шините имат степен на защита, не по -малка от IP55.

• Шинопроводите имат широк експлоатационен живот от 25 до 30 години и не изискват поддръжка.

• Екраниращото свойство на корпуса минимизира нивото на електромагнитно излъчване.

• Боядисвайки шината във всеки подходящ цвят, можете да я впишете в интериора на магазин, офис и други предмети, за които естетиката е важна.