Разбивка на маршрута по време на монтажа на въздушни електропроводи
Разбивка на въздушната линия извикайте набор от работи, за да определите на земята посоките на проектиране на линията и местата за инсталиране на опори.
Маршрутът трябва да бъде положен на земята, така че след изграждането на линията да се осигурят следните: нормални условия за движение на превозни средства и пешеходци, удобство при поддръжка и ремонт на всички елементи на линията.
Разстояния от опори за въздушна линия и проводници към различни подземни комунални услуги и надземни конструкции са дадени по -долу.
Име на обекта в близост до трасето на въздушната линия Най -малките разстояния, m Подземни тръбопроводи, канализационни тръби и кабели 1 Пожарни кранове, водни колони, кладенци (люкове) на подземна канализация 2 Дозатори за газ 5
Разбиването на трасето на въздушната линия започва с факта, че с помощта на теодолита се определя посоката на първия праволинеен участък от линията и след това се монтират две ориентири в тази посока: една в началото на участъка , а другият на разстояние 200 — 300 м от него (в зависимост от условията на видимост).
Съгласно получената посока, в местата на опорите, посочени в проекта, временно се монтират стълбове, които се изваждат от краищата на участъка на линията, за да се провери правилното им местоположение в подравняването на изградената ВЛ, а след това тези стълбовете се премахват, като се заменят с табели.
Всеки знак на пикет показва своя номер, както и номера на дизайна на опората, която ще бъде инсталирана на това място. Пикетните знаци са поставени в центъра на бъдещите фундаментни ями.
Ямите за опори с една колона и A-образни опори, монтирани по дължината на линията, трябва да бъдат разположени по оста на линията с тяхната дълга част, а ямите за A-образни опори, монтирани през подравняването на линията, трябва да са перпендикулярни на оста на трасето на въздушната линия.
В точката на промяна на посоката на линията върху ъгловата опора във формата на А е необходимо предварително да се прекъсне ъгълът на завъртане на маршрута. За да направите това, като вземете опората за върха на ъгъла (вижте фигурата), поставете равни сегменти AB и AC по посоката на двете страни на ъгъла. Тогава точки В и С са свързани, а средата на отсечката ВС е свързана с точка А.
Разбиване на ямата под ъгловата котва (А-образна) опора
Линия AD ще бъде бисектрисата на ъгъла. Ямите за опорите на въздушната линия ще бъдат разположени върху тази бисектриса и трябва да са отдалечени от точка А на същите разстояния, определени от решението на краката на опората, която се монтира.
Препоръчително е да се разбият ями за A-образни опори, като се използват специални шаблони, чието използване ви позволява бързо и най-точно да извършите тази операция.
Ъглите на въртене на линията са обозначени с ъглови маркировки. Знакът на ъгловия пикет показва неговия номер, стойността на ъгъла на завъртане на линията и проектния номер на опората.
Разбивката на маршрута на земята се проверява спрямо проекта. Съществуващите отклонения от проекта се елиминират или се договарят с проектантската организация и след това се пристъпва към копаене на фундаментни ями.