Влияние на натоварването на електродвигатели върху ефективността и мощността
Резервът на мощност като цяло или непълно натоварване на електродвигателя причинява влошаване на ефективността и мощността. Понякога е необходимо да се знаят действителните стойности на тези коефициенти, за да се определят стойностите на активната и реактивната мощност, консумирана от електродвигателя от мрежата.
Ефективността на електродвигателите при натоварвания по -малки от номиналната може да се определи по формулата:
където ηnom е номиналната ефективност на електродвигателя.
За да определите β, използвайте формулата:
където Кз е отношението на действителното натоварване към номиналното (коефициент на натоварване);
α — коефициент, приет равен на:
• за DC двигатели със серийно възбуждане-от 0,5 (за нискоскоростни) до 1 (за високоскоростни);
• за електродвигатели с паралелно възбуждане-от 1 (за нискоскоростни) до 2 (за високоскоростни);
• за асинхронни електродвигатели — от 0,5 до 1; за кранови и синхронни електродвигатели — до 2.
Стойностите фактор на мощността асинхронният двигател зависи от много фактори и, строго погледнато, е различен за всеки електродвигател, дори от същия тип.
Въпреки това, при проектни условия е достатъчно да се знаят само приблизителните средни стойности на коефициента на мощност в зависимост от очакваните натоварвания.
От опростена кръгова диаграма се получава следната връзка:
Обозначения — виж фиг. 1.
където tanφ1, е допирателната на фазовия ъгъл, съответстващ на действителното натоварване на електродвигателя P1, kW; tanφnom — тангенсът на ъгъла на фазово изместване, съответстващ на номиналното натоварване на електродвигателя PH0M (определен от cosφnom, посочен в паспорта на двигателя); σ-съотношението на момента на преобръщане към номинала (е в тесните граници от 1,8-2);
K3 — коефициент на натоварване.
Ориз. 1. Криви на ефективност на асинхронни различни електродвигатели в зависимост от натоварването.
Ориз. 2. Криви на коефициента на мощност на асинхронните електродвигатели в зависимост от натоварването.
Кривите на зависимостта на η и cosφ от натоварването за най -често срещаните видове асинхронни електродвигатели са дадени на фиг. 1 и 2.