Как са посочени заключенията на намотките на електрическите машини
При свързване на намотките на статора на трифазни AC машини текущата звезда прие следните обозначения за началото на намотките: първата фаза — C1, втората фаза е C2, третата фаза е C3, нулевата точка е 0. С шест изхода, началото намотките на първата фаза са C1, втората е C2, третата е C3; край на намотката на първата фаза — C4, втори — C5, трети — C6.
Когато свързвате намотките в триъгълник, клемата на първата фаза е C1, втората фаза е C2, а третата фаза е C3.
Трифазните асинхронни двигатели имат намотка на ротора първата фаза — P1, втората фаза — P2, третата фаза — P3, нулева точка — 0. асинхронни многоскоростни двигатели намотки клеми за 4 полюса — 4С1, 4С2, 4СЗ; за 8 полюса — 8С1, 8С2, 8СЗ и др.
За асинхронни еднофазни двигатели началото на главната намотка е C1, край — C2; началото на началната намотка е P1, краят е P2.
В електрически двигатели с ниска мощност, където буквеното обозначение оловните краища са трудни, те могат да бъдат обозначени с многоцветни проводници.
Когато е свързано със звезда, началото на първата фаза има жълт проводник, втората фаза е зелена, третата фаза е червена, нулевата точка е черна.
При шест клеми началото на фазите на намотките имат същия цвят, както при звездна връзка, а краят на първата фаза е жълт и черен проводник, втората фаза е зелена с черно, третата фаза е червена с черно.
За асинхронни еднофазни електродвигатели началото на изхода главна намотка — червен проводник, край — червен с черно.
При началната намотка началото на изхода е син проводник, краят е син с черно.
В DC и AC колекторни машини, началото намотките на арматурата са обозначени в бяло, краят е бял и черен; Старт серийно навиване на полето — червено, край — червено с черно, допълнителен щифт — червен с жълт; старт на паралелно навиване на полето — зелено, край — зелено с черно.
За синхронни машини (индуктори) началото на намотката на възбудителя е I1, край — I2. За машините с постоянен ток началото на намотката на котвата е Y1, краят е Y2. Началото на компенсиращата намотка е K1, краят е K2; спомагателна намотка на помпата стълбове — D1, край — D2; началото на последователната намотка на възбуждане — C1, край — C2; началото на паралелната намотка на възбуждане — Ш1, краят — Ш2; Старт намотващ или изравнителен проводник — U1, край — U2.