Електродвигатели на кранове

ДА СЕнамотени електродвигатели с трифазен променлив ток (асинхронен) и постоянен ток (последователно или паралелно възбуждане) те работят, като правило, в периодичен режим с широк контрол на скоростта, а работата им е придружена от значителни претоварвания, чести стартове, заден ход и спиране.

Освен това електрическите двигатели санНовите механизми работят в условия на повишено треперене и вибрации. В редица металургични цехове, в допълнение към всичко това, те са изложени на високи температури (до 60-70 ОВ), пари и газове.

В тази връзка, по своите технико -икономически показатели и характеристики, крановите електродвигатели се различават значително от електродвигателите с общ промишлен дизайн.

Основните характеристики на крановите електродвигатели:

• изпълнение, обикновено затворено,

• изолационните материали имат клас на топлоустойчивост F и H,

• моментът на инерция на ротора е възможно най -минимален, а възпоменателните скорости са относително малки — за намаляване на загубите на енергия по време на преходни процеси,

• магнитният поток е относително висок — за да се осигури голям въртящ момент на претоварване,

• краткосрочна стойност на въртящия момент на претоварване за ръбаноvпостояннотокови електродвигатели в режим на час е 2,15 — 5.0 и за променливотокови двигатели — 2,3 — 3,5,

• съотношението на максимално допустимата работна скорост към номиналната скорост е 3,5 за двигатели с постоянен ток — 4.9, за променливотокови двигатели 2.5,

• за кранови електродвигатели с променлив ток, режимът с PV — режим 80 минути (почасово).

Най-широко използваните за задвижване на кранови механизми са трифазни асинхронни електродвигатели с навит ротор, осигуряващ контрол на скоростта и плавен старт при относително голяма стойност на натоварването на вала.

На него са монтирани кранови електродвигатели с фазов ротор кран механизми при средни, тежки и много тежки експлоатационни условия. Оля признай регламент стартов въртящ момент в рамките на определените граници и регулиране на скоростта в диапазона (1: 3) — (1: 4).

Асинхронните електродвигатели с ротор с катеричка се използват по-рядко (за задвижване на механизми за движение на нискокритични нискоскоростни кранове) поради леко намален стартов въртящ момент и значителни пускови токове, въпреки че масата им е с около 8% по-малка от тази на двигатели с фазов ротор, а цената е 1,3 пъти по -малка от тези на тези двигатели със същата мощност.

Асинхронни електродвигатели с ротор с катеричка понякога се използват в режими L и C (за повдигащи механизми). Използването им върху механизмите на кранове, работещи в по -тежки режими, е ограничено от ниската допустима честота на включване и сложността на веригите за управление на скоростта.

Предимствата на асинхронните електродвигатели в сравнение с електродвигателите с постоянен ток са тяхната относително по -ниска цена, лекота на поддръжка и ремонт.

Масата на асинхронния електродвигател на крана с външна самовентилация е 2,2 — 3 пъти по -малка от масата на електродвигателя с постоянен ток на крана при същите възпоменателни моменти, а масата на медта съответно е около 5 пъти по -малка.

Ако експлоатационните разходи се вземат като единица за асинхронни електродвигатели с ротор с катерица, тогава за електродвигатели с намотан ротор тези разходи ще бъдат 5, а за двигатели с постоянен ток 10. Следователно, при кранови електрически задвижвания, AC двигателите са най-много широко използвани (около 90% от общия брой електродвигатели) …

DC двигатели се използват в случаите, когато се изисква широк и плавен контрол на скоростта, за задвижвания с голям брой стартирания на час, ако е необходимо да се регулира скоростта нагоре от номиналната, за работа в системите G — D и TP — D Наскоро, във връзка с разработването на честотно управлявано електрическо задвижване, DC двигателите започнаха да се изместват от асинхронни електродвигатели, работещи заедно с честотни преобразуватели.

Кран AC двигатели

У нас асинхронни кранови и металургични електродвигатели се произвеждат в диапазона на мощност 1 от 1,4 до 160 kW при работен цикъл = 40%.

Асинхронните електродвигатели се произвеждат за честота 50 Hz за напрежение 220/380 и 500 V, за експортни доставки (металургични серии) — за честота 60 Hz за напрежение 220/380 и 440 V, за честота от 50 Hz за напрежение 240/415 и 400 V.

Ако мрежовото напрежение от 60 Hz е с 20% по-високо от мрежовото напрежение от 50 Hz, тогава възпоменателната мощност на електродвигателя може да се увеличи с 10-15%, а множеството на началните токове и моменти е приблизително непроменено.

Ако номиналното напрежение на мрежата при 50 Hz е равно на номиналното напрежение при 60 Hz, тогава увеличаването на номиналната мощност не се допуска. В този случай номиналният въртящ момент и множеството на максималния въртящ момент, началният въртящ момент и началният ток се намаляват според съотношението: честоти 50/60, т.е. със 17%.

Вътрешната промишленост произвежда асинхронни кранови електродвигатели с клас на топлоустойчивост F, които се обозначават с букви MTF (с фазов ротор) и MTKF (с ротор в клетка на катерица)… Металургични асинхронни електродвигатели с клас на топлоустойчивост Н, които са обозначени MTN и MTKN (съответно с фаза или ротор с клетка).

Електродвигатели от серия MTF, MTKF, MTN и MTKN се произвеждат при синхронна честота на въртене 600, 750 и 1000 об / мин при честота 50 Hz и при 720, 900 и 1200 об / мин при честота 60 Hz.

Електродвигателите от серията MTKN също се произвеждат в двустепенна версия (синхронни скорости 1000/500, 1000/375, 1000/300 об/мин), серия MTKF- във версии с две и три скорости (синхронни скорости 1500/500, 1500/250, 1500/750, 250 об/мин)/

Електродвигатели от серия MTF, MTKF, MTN и MTKN се характеризират с увеличен капацитет на претоварване, големи пускови моменти със сравнително ниски стойности на пусковия ток и кратко време за стартиране (ускорение).

Мощността на електродвигателите от серията MTN, благодарение на използването на съвременни изолационни материали, е увеличена с един етап със същите габаритни размери в сравнение с предишно произвежданите електродвигатели от серията MTM.

Кранни металургични асинхронни електродвигатели от серия 4MT имат следните характеристики:

• увеличаване на мощността при дадена скорост,

• наличието на четириполюсна версия,

• вероятността за безпроблемна работа по време на гаранционния срок не е по-малка от 0,96 за кранови електродвигатели и 0,98 за електродвигатели от металургичен дизайн, средният експлоатационен живот е 20 години,

• намален шум и вибрации,

• най -добри енергийни характеристики,

• използването на нови материали — студено валцована електрическа стомана, изолационни материали на базата на синтетични филми и финилонова хартия, емайлирани проводници с повишена издръжливост и др.

• разширяване на скалата на мощността на осем полюсни електродвигатели до 200 kW,

• технически възможно обединяване на електродвигатели от тази серия с електродвигатели от серия 4А,

Обозначението на електродвигатели от серията 4MT включва височината на оста на въртене (mm) по същия начин, както при електродвигателите от серията 4A.

Кран DC двигатели

Кран-металургичните електродвигатели с постоянен ток се произвеждат в диапазона на мощности от 2,5 до 185 kW при скорости на въртене се произвеждат с изолация от клас на топлоустойчивост N.

Клас на защита на електродвигателите: АзP20 — за защитена версия с независима вентилация, АзP23 — за затворена версия. Легло електродвигатели от серия D до версия 808 — неразделна, и започвайки от версия 810 -разглобяеми.

Полевите намотки (с паралелно и смесено възбуждане) са предназначени за непрекъсната работа, тоест не могат да се изключват по време на периода на спиране на електродвигателя. Паралелните намотки за възбуждане се състоят от две групи, които при включване на напрежение 220 V се свързват последователно: при 110 V — паралелно, при 440 V — последователно с допълнителни резистори, свързани последователно,

Двигателите са проектирани за контрол на скоростта чрез отслабване на магнитния поток или увеличаване на напрежението на котвата.

Двигателите с паралелно възбуждане и със стабилизираща намотка позволяват увеличаване на честотата на въртене спрямо номиналната два пъти (ниска скорост със стабилизираща намотка — 2,5 пъти) чрез намаляване на тока на възбуждане.

При такава увеличена скорост на въртене максималният въртящ момент не трябва да надвишава 0,8 Mn — за електродвигатели с напрежение 220 V и 0,64 Mn — за електродвигатели с напрежение 440 V.

Електродвигатели за кранове