Схеми за свързване на асинхронни електродвигатели към мрежата

Схеми на свързване за едноскоростни асинхронни електродвигатели с ротор с катеричка

Асинхронните електродвигатели с ротор с катеричка до 11 kW включително имат три изходни края във входното устройство и заземяваща скоба. Намотките на тези двигатели са свързани звезда или триъгълник и са проектирани да бъдат включени към едно от стандартните напрежения.

Двигателите от 15 до 400 kW имат шест извода във входното устройство и заземяваща скоба. Тези двигатели могат да бъдат включени за две напрежения: 220/380 или 380/660 V. Веригите за намотки са показани на фигурата.

Схеми за включване на едноскоростен двигател за две напрежения 220/380 или 380/660 V

Схеми за включване на едноскоростен двигател за две напрежения 220/380 или 380/660 V: а — звезда (по -високо напрежение); b — триъгълник (ниско напрежение).

Схеми на свързване на многоскоростни асинхронни електродвигатели с ротор с катеричка

Многоскоростни асинхронни двигатели се различават от намотките на статора само с една скорост и прорезите на ротора. Броят на скоростите може да бъде две, три или четири. Например, серията 4A предлага многоскоростни двигатели със следните съотношения на скоростта: 3000/1500, 1500/1000, 1500/750, 1000/500, 1000/750, 3000/1500/1000, 3000/1500/750, 1500 /1000/750, 3000/1500/1000/750, 1500/1000/750/500 об/мин.

Схеми на свързване на намотки на двускоростни двигатели

Схеми на свързване на намотки на двускоростни двигатели: a — D / YY. Ниска скорост — D: 1V, 2V, ZV са свободни, напрежението се прилага към 1N, 2N, 3N. Най -високата скорост е YY. 1H, 2H, 3H са затворени помежду си, напрежението се прилага към 1V, 2V, 3V, b — D / YY с допълнителна намотка. Ниска скорост — YY с допълнителна намотка, IB, 2B, ЗВ са затворени помежду си: напрежението се прилага към 1H, 2H, 3H. Висока скорост — L: W, 2H, 3H са свободни, напрежението се прилага към IB, 2B, ЗВ, е — ГГГГ. Ниска скорост: 1V, 2V, 3V са свободни, напрежението се прилага към 1H, 2H, 3H. Висока скорост: 1H, 2H, 3H са свободни, напрежението се прилага към IB, 2B, ЗВ.

Двускоростните двигатели имат една сменяема полюса намотка с шест проводника. Намотката на двигатели със съотношение на оборотите 1: 2 се извършва съгласно схемата на Dahlander и е свързана в триъгълник (D) при най -ниската скорост и в двойна звезда (YY) при по -висока скорост. Схемата за свързване на намотката е показани на фигурата.

 

Схема на свързване на двускоростни двигатели със съотношение на скоростите 2: 3 и 3: 4

Схема на свързване на двускоростни двигатели със съотношение на скоростите 2: 3 и 3: 4: a — D / YY без допълнителна намотка; b — D / YY с допълнителна намотка; в — ГГГ / ГГГ

Намотките на двускоростни двигатели със съотношение на скоростите 2: 3 и 3: 4 са свързани или в тройна звезда, или в триъгълник — двойна звезда без допълнителна намотка или с допълнителна намотка.

Трискоростните двигатели имат две независими намотки, едната от които е направена по схемата на Dahlander и е свързана съгласно схемата D / YY. Броят на изходните краища на тристепенния двигател е девет.

Четиристепенните двигатели имат две независими намотки с превключване на полюси, направени по схемата на Dahlander, с 12 изводи. Схемата на свързване във входното устройство е показана на фигурата. Когато една от намотките е свързана към мрежата, втората намотка остава свободна.

Схема на свързване за четиристепенни двигатели

Схема на свързване за четиристепенни двигатели

Съветваме ви да прочетете:

Защо електрическият ток е опасен