Къде се използват универсални колекторни двигатели и как са подредени?
Предназначение на колекторни двигатели
Универсалните колекторни двигатели се използват в промишлени и битови електрически инсталации (електрифицирани инструменти, вентилатори, хладилници, сокоизстисквачки, месомелачки, прахосмукачки и др.). Те са проектирани да работят както от мрежа с постоянен ток (110 и 220 V), така и от мрежа с променлив ток с честота 50 Hz (127 и 220 V). Тези двигатели имат голям стартов въртящ момент и са относително малки по размер.
Устройството на колекторни електродвигатели
По своята конструкция универсалните колекторни двигатели не се различават коренно от двуполюсните DC двигатели със серийно възбуждане.
При универсалните колекторни двигатели не само котвата се изтегля от листова електрическа стомана, но и неподвижната част на магнитната верига (стълбове и хомот).
Полевата намотка на тези двигатели е включена от двете страни на котвата. Такова включване (балансиране) на намотката позволява да се намалят радиосмущенията, генерирани от двигателя.
Въртящият момент се създава поради взаимодействието на тока в намотката на котвата (ротора) с потока на магнитното поле.
Технически характеристики на колекторните двигатели
Тези двигатели се произвеждат при относително ниски мощности. — от 5 до 600 W (за електроинструменти — до 800 W) при скорост 2770 — 8000 об / мин. Стартовите токове на такива двигатели са малки, така че те се включват директно в мрежата без съпротивления при стартиране. Универсалните четени двигатели имат минимум четири проводника: два за мрежи с променлив ток и два за захранване с постоянен ток.
Ефективността на универсалния двигател при променлив ток е по -ниска, отколкото при постоянен ток. Това се дължи на увеличени магнитни и електрически загуби. Количеството ток, консумиран от универсален двигател при работа на променлив ток, е по -голямо, отколкото при работа на същия двигател на постоянен ток, тъй като променлив ток в допълнение към активния компонент, той има и реактивен компонент.
Контрол на скоростта на колектора електродвигатели
Честотата на въртене на такива двигатели се регулира чрез промяна захранващо напрежение например автотрансформатор, докато двигателите ниска мощност — реостат. Еднофазен колекторен двигател не трябва да се стартира в хода при леко натоварване, защото може да «изтече».