Регулиране на електромагнитни стартери и контактори
Магнитни стартери и контакторите се проверяват и настройват съгласно следната програма: външна проверка, настройка на магнитната система; регулиране на контактната система, проверка на изолационното съпротивление на части под напрежение.
При визуална проверка на контакторите и магнитните стартери на първо място те обръщат внимание на състоянието на главните и блокиращи контакти, магнитната система, проверяват наличието на всички части на контактора: немагнитно уплътнение при DC контактора, закрепващи болтове , гайки, шайби, късо съединение при променливотокови контактори, камери за гасене на дъга.
Лекотата на движение на контактора се проверява чрез затваряне на ръка. Движението на магнитната система трябва да е плавно, без трясъци и задръствания.
Когато токът преминава през бобината, AC контакторът трябва да издава само малък шум. Силното бръмчене на контактора може да показва неправилно закрепване на котвата или сърцевината, повреда на късо съединената верига, която обгражда сърцевината, или хлабава арматура срещу сърцевината на електромагнита. За да премахнете прекомерното бръмчене, затегнете винтовете, които фиксират арматурата и сърцевината.
Плътността на арматурата към сърцевината се проверява, както следва. Поставете лист хартия между арматурата и сърцевината и затворете контактора с ръка. Контактната площ трябва да бъде най-малко 70% от напречното сечение на магнитната верига, с по-малка контактна площ, дефектът се елиминира чрез правилната инсталация на сърцевината и котвата. Когато се образува обща празнина, повърхността се остъргва по слоевете от ламарина на магнитната система.
По време на работата на DC контактора може да възникне износване на немагнитното уплътнение, което намалява пролуката и допринася за сцеплението на арматурата към сърцевината, поради което при значително износване уплътнението се заменя с ново.
Контактната система е най -критичната част от контакторите на магнитни стартери, поради което трябва да се обърне специално внимание на нейното състояние. В затворено състояние контактите трябва да се допират помежду си с долните си части, образувайки линеен контакт по цялата ширина на контакта без пропуски. Наличието на увиснали или втвърдени парчета метал върху контактната повърхност увеличава контактното съпротивление (и съответно загубата на контакти) с повече от 10 пъти. Следователно, ако се установи провисване, е необходимо да ги премахнете с файл. Шлифоването и смазването на контактната повърхност не е разрешено.
Освен това при особено критични контактори и магнитни стартери се определят началните и крайните сили на натиск на основните контакти. Първоначалното натискане е силата, създадена от контактната пружина в момента на контакт на контактите. Характеризира еластичността на пружината. Крайната контактна сила характеризира контактното налягане, когато контакторът е напълно затворен и контактите не са износени. Началните и крайните сили на натиск се определят с помощта на динамометър.
Съпротивлението на изолацията на токопроводящите части на контактори и магнитни стартери се проверява с мегомметър 500 или 1000 V. Стойността на изолационното съпротивление на бобината не трябва да бъде по-малка от 0,5 MΩ.
В допълнение към горните работи в програма за настройка може да се включи следното:
а) проверка на липсата на късо съединение в бобината,
б) проверка на контакторите чрез многократно включване и изключване,
в) персонализиране термични релета магнитни стартери.