Как да проверите правилното свързване на намотките в асинхронни електродвигатели

Проверката на правилността на връзките на клемите на трифазни намотки се свежда до определяне на началото и края на всяка фаза.

Началото и краят на фазите могат да се определят с помощта на миливолтметър. За да направите това, първо, използвайки мегомметър или контролна лампа, определете принадлежността на клемите на намотката към отделни фази. След това една от фазите е свързана към намотката превключвател източник на постоянен ток, който е избран така, че през намотката на двигателя да тече малък ток (желателна е 2 V батерия). За да намалите тока във веригата, включете реостат.

 Схема за проверка на правилното свързване на клемите на трифазните намотки на електродвигателя

В момента, когато превключвателят е включен или изключен, намотките на другите две фази ще бъдат индуцирани електродвижеща сила, и посоката на тази електромоторна сила ще зависи от полярността на краищата на намотката на фазата, в която е свързана батерията.

Ако плюс на батерията е свързан с условното «стартиране», а минус е свързан с условен «край», тогава, когато превключвателят е изключен на други фази, ще има плюс на «началото» и минус на «краища», които могат да се определят от посоката на отклонение на стрелката на милливолтметъра, свързана последователно към изходните краища на другите две фази. Когато токът е включен от прекъсвач, полярността на другите фази ще бъде обърната, както е посочено.

В случаите, когато електродвигателят има три проводника, свързани към намотката в звезда или триъгълник, правилното свързване на фазите може да се провери чрез захранване на двата проводника с променлив ток с намалено напрежение и измерване на напрежението между третия проводник и всеки от кабели, свързани към мрежата с волтметър.

Когато са правилно свързани, тези напрежения ще бъдат равни на половината от напрежението, приложено към двата щифта, и това съотношение на напрежението се поддържа на всеки два пина.

Експериментът трябва да се извърши три пъти, като всеки път се прилага напрежение към различна двойка заключения. Ако една от фазите е свързана неправилно, тогава в два експеримента от три, напреженията между третия терминал и всяка от другите две ще бъдат неравни.

Този експеримент в случай на асинхронен двигател с катеричка трябва да се проведе при напрежение 1/5 — 1/6 от номиналното напрежение, за да се избегне прегряване на намотките, в случай на фазов ротор, намотката му трябва да е отворена.