Как да определим приплъзването на асинхронния двигател по време на настройката и работата

Ако скоростта на двигателя е значително различна от синхронно, се измерва с тахометър или тахогенератор, който е свързан директно към вала на електродвигателя, а приплъзването на двигателя се определя по формулата S = (n1 — n2) / n1, където n1 = 60f / p — синхронна честота на въртене; n2 е действителната скорост.

Предимствата на този метод за определяне на приплъзването на електродвигател: скоростта на измерване и способността да се извършват както с постоянна, така и с различна скорост. Недостатъците на този метод на измерване включват ниската точност на конвенционалните тахометри (грешка 1–8%) и трудността при тяхното калибриране. В допълнение, тахометърът не може да се използва при тестване на електродвигатели с ниска мощност, тъй като загубите от триене в механизма на тахометъра представляват забележимо натоварване.

За извършване на различни измервания, ръчен тахометър обикновено се доставя с набор от сменяеми накрайници с различни форми и предназначение, които се поставят в края на ролката (фиг. 1). Най -широко използваният от тези накрайници е гуменият конус, който е монтиран в метален патрон. Всички тези съвети се използват за контакт със заострената вдлъбнатина в края на вала на електрическата машина. Гуменият централен връх се използва за високи честоти, стоманеният връх за малки до средни честоти.

Ориз. 1. Общ изглед на центробежен оборотомер от тип IO -10 и тахогенератор: 1 — скала; 2 — бутон за превключване; 3 — индикатор за граници; 4 — циферблат

Ако има вдлъбнатина в центъра на вала, се използва удължение, което се поставя върху вала на тахометъра, а съответният връх — върху удължението. При липса или недостатъчност на центрове се използва ролка, която се притиска от страничната повърхност (гумен пръстен) към повърхността на въртящия се вал.

В съответствие със специфичните условия на измерване, изберете приспособление (удължителен връх). Преди да започнете измерването, отстранете мазнините, замърсяванията, праха от центъра на вдлъбнатината или повърхността на вала.

За да измерите скоростта на въртене на електродвигателя, първо трябва да зададете необходимата граница на измерване на тахометъра. Ако редът на измерване на честотата е неизвестен, тогава измерването трябва да започне от най -високата граница, за да се избегне повреда на тахометъра.

Измерването трябва да се извърши за кратко време (3 — 5 s), като внимателно се притиска върха на оборотомера към въртящия се вал с леко налягане, така че оста на вала на тахометъра да съвпада с оста на измервания вал или, когато използвате ролката, е успоредна на нея.

Ако приплъзването не надвишава 5%, скоростта може да бъде измерена чрез стробоскопски метод с помощта на неонова лампа.

В края на вала на двигателя с тебешир е начертана диаметрична линия. Докато двигателят работи, той се осветява с неонова лампа, захранвана от мрежа със същата честота като двигателя. Наблюдателят вижда в края на вала не линия, а звезда, бавно въртяща се срещу посоката на въртене на вала. Броят на лъчите на звездата зависи от броя на полюсите на двигателя и от положението на неоновата лампа. Ако светлината от двата електрода на лампата пада върху края на вала, броят на лъчите на видимата звезда е 2p.Ако краят на вала с линията на тебешир е осветен само с един електрод, броят на лъчите на видимата звезда е равен на броя на полюсите.

През времето t (обикновено 30 s), измерено чрез хронометъра, се брои броят на лъчите на видимата звезда m, преминаващи през вертикалното положение. Тъй като броят на лъчите на видимата звезда е 2p, плъзгането

където f1 е честотата на захранващата мрежа на неонова лампа.

При f1 = 50 Hz.

Друг вариант на стробоскопския метод е следният. Един от дисковете е фиксиран върху вала на двигателя от предната страна (фиг. 2). Съберете веригата (фиг. 3). В биполярна машина диск, обозначен като 2р = 2, е фиксиран върху вала и осветен с неонова лампа с пластир електрод.

Ориз. 2… Изображение на стробоскопични дискове в зависимост от броя на полюсите на асинхронния двигател

Ориз. 3… Схема за превключване на неонова лампа за стробоскопски метод за откриване на приплъзване: 1 — неонова лампа, 2 — стробоскопичен диск, 3 — индукционна бобина

Роторът се върти асинхронно и изостава от полето, така че дискът се вижда бавно въртящ се в посока, обратна на въртенето на ротора. Ако през времето t m черни сектори преминават покрай неподвижна точка (стрелка, фиксирана върху лагер), стойността на приплъзване се определя от израза

Преброяването на сектори, преминаващи през фиксирана точка, не трябва да започва от момента, в който хронометърът стартира, а от следващото преминаване на знака.

За да се получи рязко изображение, към лампата трябва да се приложи напрежение, чиято крива е показана на фиг. 4… Лампата светва, когато напрежението в клемите му достигне стойност, наречена праг на запалване.

Ориз. 4… Схема за включване на неонова лампа за получаване на форма на вълна с остро напрежение: 1 — неонова лампа; 2 — реактивна намотка с силно наситена магнитна верига с индуктивно съпротивление X (спада на напрежението в съпротивления R и X са приблизително еднакви)

Определяне на приплъзване на двигателя с помощта на индукционна бобина. Този метод се основава на наблюдение на честотата на въртене на дисперсионните потоци на ротора Fr (фиг. 5), които с честота, пропорционална на приплъзването, пресичат завоите на индукционната бобина.

Ориз. 5. Схема за измерване на приплъзването на ротора на асинхронен електродвигател с помощта на индукционна бобина

Чувствителен миливолтметър (за предпочитане с нула в средата на скалата) е свързан към клемите на бобината; намотката е разположена в края на вала на ротора. Обръщайки намотката в различни посоки, те намират позицията, в която се наблюдават максималните трептения на стрелката на инструмента. От броя на пълните трептения k по време на t се изчислява стойността на приплъзване

и при f = 50 Hz.

За изчислението е удобно да се преброят 50 пълни трептения и да се отбележи времето с помощта на хронометър. Тогава: .

Като индукционна бобина можете да използвате релейна намотка или DC контактор с 10–20 хиляди оборота (или да навиете намотка с поне 3000 оборота). За да се засили магнитният поток, в намотката се вкарва сърцевина, набрана от няколко ленти от трансформаторна стомана. Методът на индукционната намотка е много прост и подходящ за всички видове машини.

В асинхронните двигатели с навит ротор, в допълнение към описаните по-горе методи, приплъзването може да се определи с помощта на магнитоелектричен амперметър, свързан към една от фазите на ротора, и при наличие на непревключващо съпротивление в роторната верига, с помощта на волтметър свързани към роторните пръстени. Препоръчително е да използвате инструменти с двустранна скала. Плъзгането на асинхронен двигател се изчислява от броя на пълните трептения на иглата на устройството, точно както при използване на метода с индукционна бобина.